1．燃气管道的布置
燃气管网敷设要在保证安全、可靠地供应各类用户正常压力和足够流量燃气的前提下，尽量缩短管线，以节省投资和费用．在城镇燃气管网供气规模、供气方式和管网压力级制选定以后，应根据气源规模、用气量及其分布、城市状况、地形地貌、地下管线与构筑物、管材设备供应条件、施工和运行条件等因素综合考虑，全面规划，远近结合，进行分期建设的安排，并按压力高低，先布置高、中压管网，后布置低压管网。
1．1 市区管网布置
高、中压煤气干管应靠近大型用户，尽量靠近调压站。以缩短支管长度。为保证燃气供应的可靠性，主要干线应逐步连成环状。
城镇燃气管道应布置在道路下，尽量避开主要交通干道和繁华的街道，以减少施工难度和运行、维修的麻烦，并可节省投资。
沿街道敷设燃气管道时，可以单侧布置，也可以双侧布置。一般在街道很宽，横穿道路的支管很多，道路上敷设有轨电车轨道，输送燃气量较大，单侧管道不能满足要求时采用双侧布置。
低压燃气干管应在小区内部的道路下敷设。可使管道两侧供气，又可兼作庭院管道，节省投资。
燃气管道不准敷设在建筑物、构筑物下面，不准与其他管道上下重叠平行布置，并禁止在下列场所之下敷设；
①机械设备和货物堆放地；
②易燃、易爆材料和膺蚀性液体的堆放场所；
②高压电线走廊。
燃气管道应尽量避免穿越铁路、河流、主要公路和其他较大障碍物，必须穿越时应有防护措施。
1．2 其他规定
①地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应满足表6-30的要求。当采取有效的防护措施后，表中的数值均可适当降低。
表6-30 地下燃气管道埋设最小覆土厚度
②地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设在套管内．套管伸出构筑物外壁不应小于0．1m。钢套管应防腐，套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料。
③燃气管道穿越铁路和电车轨道时，应敷设在套管或涵洞内；在穿越城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内，并应符合下列要求。
a．套管直径应比燃气管道直径大100mm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。
b．套管端部距路堤坡脚距离不应小于1．0m，在任何情况下应满足下列要求：距铁路边轨不应小于2．5m；距电车道边轨不应小于2．0m；燃气管道宜垂直穿越铁路、电车轨道和公路；燃气管道通过河流时，可采用穿越河底、利用已建道路桥梁或采用管桥穿越的形式；当利用桥梁或管桥跨越河流时，应采取防火等安全保护措施。
④燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：
a．燃气管道宜采用钢管；
b．燃气管道至规划河底的埋设深度，应根据水流冲刷条件确定，并不应小于0．5m，对通航的河流还应考虑疏浚和投锚深度；
c．稳管措施应根据计算确定；
4．应在河流两岸设立标志。
⑤室外架空的燃气管道，可沿建筑物外墙或支柱敷设。当采用支柱架空敷设时，应符合下列要求。
a．管底至人行道路路面的垂直净距不应小于2．2m，管底至道路路面的垂直净距不应小于5m，管底至铁路轨顶的垂直净距不应小于6m；厂区内部的燃气管道，在保证安全的情况下，管底至道路路面的垂直净距可取4．5m，管底至厂区铁路轨顶的垂直净距，可取5．5m。
b．燃气管道与其他管道共架敷设时，应位于酸、碱等腐蚀性介质管道的上方，与其他相邻管道间的水平间距必须满足安装和维修的要求。
c．输送湿燃气的管道应采取排水措施，在寒冷地区还应采取保温措施。输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。地下燃气管道上的检测管、凝水器的排水管、水封阀和其他阀门，均应设置护罩或护井。燃气管道坡向凝水器的坡度不宜小于0．003，凝水器间距一般不宜大于500m，中低压天然气管道可不设凝水器。
⑥室外燃气管道的安装应符合《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33—89的规定与要求。室外燃气管道安装允许偏差见表6-7。
⑦埋地钢管应根据土壤腐蚀性，进行不同的防腐绝缘，防腐绝缘前应进行彻底除锈，要求露出金属本色。已做好防腐绝缘层的管道，在堆放、装卸、安装时，必须采取有效措施，以保证涂层不受损伤。
2．燃气管道安装
燃气管道一般都很长，应采取分段流水作业，即根据施工力量，合理安排，分段施工。管沟开挖后应立即安装管道，同时开挖下一段。完成一段，立即回填，避免长距离管沟长期暴露而影响交通发生安全事故、使管口锈蚀、防腐层损坏，或由于地面水(或雨水)进入管沟造成沟壁塌方、沟底沉陷、管道下沉或上浮、管内进水、管内壁锈蚀等各种事故。
分段施工是确保工程质量、减少事故、加快工程进度、降低工程造价的有效措施，这就需要合理组织挖土、管道组装、焊接(或捻口)、分段进行强度试验与严密性试验、分段吹扫，钢管焊口防腐包口、回填土等，尽量缩短工期。
天然气经过脱水后输送为干式输送。天然气中不含水分，管道的坡度随地形而定，要求不很严格。人工湿煤气管道运行中，会产生大量冷凝水，因此，敷设的管道必须保持一定的坡度，以使管内的水能汇集于排水器排放。
地下人工煤气管道坡度规定为：中压管不小于3‰；低压管道不小于4‰。按照此规定和待敷设的管长进行计算，可选定排水器的安装位置与数量。但在市区地下管线密集地带施工时，如果取统一的坡度值，将会因地下障碍而增设排水器，故在市区施工时，应根据设计与地下障碍的实际情况，对各段管道的实际敷设坡度综合布置，保持坡度均匀变化并不小于规定坡度要求。
燃气管网敷设要在保证安全、可靠地供应各类用户正常压力和足够流量燃气的前提下，尽量缩短管线，以节省投资和费用．在城镇燃气管网供气规模、供气方式和管网压力级制选定以后，应根据气源规模、用气量及其分布、城市状况、地形地貌、地下管线与构筑物、管材设备供应条件、施工和运行条件等因素综合考虑，全面规划，远近结合，进行分期建设的安排，并按压力高低，先布置高、中压管网，后布置低压管网。
1．1 市区管网布置
高、中压煤气干管应靠近大型用户，尽量靠近调压站。以缩短支管长度。为保证燃气供应的可靠性，主要干线应逐步连成环状。
城镇燃气管道应布置在道路下，尽量避开主要交通干道和繁华的街道，以减少施工难度和运行、维修的麻烦，并可节省投资。
沿街道敷设燃气管道时，可以单侧布置，也可以双侧布置。一般在街道很宽，横穿道路的支管很多，道路上敷设有轨电车轨道，输送燃气量较大，单侧管道不能满足要求时采用双侧布置。
低压燃气干管应在小区内部的道路下敷设。可使管道两侧供气，又可兼作庭院管道，节省投资。
燃气管道不准敷设在建筑物、构筑物下面，不准与其他管道上下重叠平行布置，并禁止在下列场所之下敷设；
①机械设备和货物堆放地；
②易燃、易爆材料和膺蚀性液体的堆放场所；
②高压电线走廊。
燃气管道应尽量避免穿越铁路、河流、主要公路和其他较大障碍物，必须穿越时应有防护措施。
1．2 其他规定
①地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应满足表6-30的要求。当采取有效的防护措施后，表中的数值均可适当降低。
埋设位置 | 最小覆土厚度 |
车行道下 | ≥0.8m |
非车行道下 | ≥0.6m |
庭院内 | ≥0.3m |
水田下 | ≥0.8m |
②地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设在套管内．套管伸出构筑物外壁不应小于0．1m。钢套管应防腐，套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料。
③燃气管道穿越铁路和电车轨道时，应敷设在套管或涵洞内；在穿越城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内，并应符合下列要求。
a．套管直径应比燃气管道直径大100mm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。
b．套管端部距路堤坡脚距离不应小于1．0m，在任何情况下应满足下列要求：距铁路边轨不应小于2．5m；距电车道边轨不应小于2．0m；燃气管道宜垂直穿越铁路、电车轨道和公路；燃气管道通过河流时，可采用穿越河底、利用已建道路桥梁或采用管桥穿越的形式；当利用桥梁或管桥跨越河流时，应采取防火等安全保护措施。
④燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：
a．燃气管道宜采用钢管；
b．燃气管道至规划河底的埋设深度，应根据水流冲刷条件确定，并不应小于0．5m，对通航的河流还应考虑疏浚和投锚深度；
c．稳管措施应根据计算确定；
4．应在河流两岸设立标志。
⑤室外架空的燃气管道，可沿建筑物外墙或支柱敷设。当采用支柱架空敷设时，应符合下列要求。
a．管底至人行道路路面的垂直净距不应小于2．2m，管底至道路路面的垂直净距不应小于5m，管底至铁路轨顶的垂直净距不应小于6m；厂区内部的燃气管道，在保证安全的情况下，管底至道路路面的垂直净距可取4．5m，管底至厂区铁路轨顶的垂直净距，可取5．5m。
b．燃气管道与其他管道共架敷设时，应位于酸、碱等腐蚀性介质管道的上方，与其他相邻管道间的水平间距必须满足安装和维修的要求。
c．输送湿燃气的管道应采取排水措施，在寒冷地区还应采取保温措施。输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。地下燃气管道上的检测管、凝水器的排水管、水封阀和其他阀门，均应设置护罩或护井。燃气管道坡向凝水器的坡度不宜小于0．003，凝水器间距一般不宜大于500m，中低压天然气管道可不设凝水器。
⑥室外燃气管道的安装应符合《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33—89的规定与要求。室外燃气管道安装允许偏差见表6-7。
⑦埋地钢管应根据土壤腐蚀性，进行不同的防腐绝缘，防腐绝缘前应进行彻底除锈，要求露出金属本色。已做好防腐绝缘层的管道，在堆放、装卸、安装时，必须采取有效措施，以保证涂层不受损伤。
2．燃气管道安装
燃气管道一般都很长，应采取分段流水作业，即根据施工力量，合理安排，分段施工。管沟开挖后应立即安装管道，同时开挖下一段。完成一段，立即回填，避免长距离管沟长期暴露而影响交通发生安全事故、使管口锈蚀、防腐层损坏，或由于地面水(或雨水)进入管沟造成沟壁塌方、沟底沉陷、管道下沉或上浮、管内进水、管内壁锈蚀等各种事故。
分段施工是确保工程质量、减少事故、加快工程进度、降低工程造价的有效措施，这就需要合理组织挖土、管道组装、焊接(或捻口)、分段进行强度试验与严密性试验、分段吹扫，钢管焊口防腐包口、回填土等，尽量缩短工期。
天然气经过脱水后输送为干式输送。天然气中不含水分，管道的坡度随地形而定，要求不很严格。人工湿煤气管道运行中，会产生大量冷凝水，因此，敷设的管道必须保持一定的坡度，以使管内的水能汇集于排水器排放。
地下人工煤气管道坡度规定为：中压管不小于3‰；低压管道不小于4‰。按照此规定和待敷设的管长进行计算，可选定排水器的安装位置与数量。但在市区地下管线密集地带施工时，如果取统一的坡度值，将会因地下障碍而增设排水器，故在市区施工时，应根据设计与地下障碍的实际情况，对各段管道的实际敷设坡度综合布置，保持坡度均匀变化并不小于规定坡度要求。
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