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海东油品、酸、碱装卸与运输安全要点

作者:小编 浏览量:4295 时间:2024-03-06 00:00:00

信息摘要:

油品、酸、碱装卸与运输安全要点,1.铁路进化产区和油品装卸站之前,应与外部铁路各设两道绝缘,两道绝缘之间的距离不得小于一列车厢的长度焦化厂铁路与电气化铁路连接时,进厂铁路也应绝缘。化产区内和油品装卸站内的铁路应多处接地,相邻两接地线间...

1.铁路进化产区和油品装卸站之前,应与外部铁路各设两道绝缘,两道绝缘之间的距离不得小于一列车厢的长度焦化厂铁路与电气化铁路连接时,进厂铁路也应绝缘。化产区内和油品装卸站内的铁路应多处接地,相邻两接地线间的距离不得超过100m。

2.装卸栈台、铁轨、车体及鹤管应有可靠的防静电措施装卸栈台两端和每一鹤管旁应设安全走梯;装卸栈台上应设带有防护栏杆的活动跨桥;装卸栈台应处于避雷设施的保护范围内;在距槽车不小于10m的装卸油管线上,应设便于操作的紧急切断阀门。

3.装卸油品时,距装卸栈台20m以内禁止机车进入。铁路运输甲类液体油品时,机车与油罐之间应用空车厢隔开;用蒸汽机车牵引时必须用两节空车厢隔开,往装卸栈台配车推进时,至少用一节空车厢隔开;内燃或电力机车牵引和推进时,至少用一节空车厢隔开。

4.汽车槽车的装车鹤管与装车用的缓冲罐之间的防火间距不应小于5m,距装油泵房不得小于8m。汽车进入副油站前应用防火帽将排气管罩上,灌油时不得开动发动机,汽车必须良好接地。

5.甲类液体装车宜采用自动鹤管装置。甲、乙、丙类液体装车,应采用有安色金属管,管端头宜做成三通,距槽车底壁不大于250mm。

6.灌装苯类时,必须待静电消失方可检尺、取样。静电消散所需静置时间:

全生产事故隐患排查

储槽容积小于50m3的,不少于5min;小于200m3,不少于10min;小于1000m3不少于20min;小于2000m,不少于30min;小于5000m3,不少于60min

7.浓硫酸输送应采用泵送或自流方式,严禁使用压缩气体输送;禁止使用蒸汽吹扫浓硫酸设备及管道。用浓硫酸配硫铵母液时,应缓慢调节流量,防止集中放热造成母液飞溅。螺旋输送机必须设盖板设备运转时,严禁开盖。

8.甲类液体、有自燃倾向的液体及输送时易与空气发生化学反应的液体,均不得采用压缩空气输送(压送)和清扫。

9.使用浓酸和装卸浓酸的地点,应设防酸灼伤的冲洗龙头。硫酸高置槽应设液位的高位报警、联锁及满流管满流管满流能力应大于进料能力;槽下方应设置防漏围堰。

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