一、 概述
防喷器/钻机刹车联动防提安全装置（简称“防提安全”装置），是确保安全钻井的重要配套装置。
液压防喷器是石油天然气钻井中防止井喷必配的安全装备。长期以来，由于防喷器设计上的原因及人为因素，在关闭防喷器之后时常发生因误操作而造成提坏闸板防喷器芯子、提滑井口套管扣、提断钻杆打顿钻等事故。其中某油田一口井因提断钻杆打顿钻，处理事故就损失时间106天，直接经济损失213万余元，因此，液控气型防提安全装置在钻井生产中有着重要的作用。该装置均能与罗马尼亚的72、76型液控掖型、美国的或国产的气控液型、电控液型液压防喷器控制系统（装置）配套使用。无论是在防喷器的司钻控制台或是远程控制台上关闭半封闸板防喷器，它都能产生联动作用，从而，刹死钻机刹车，防止发生因误操作而造成事故。
由于空气不洁净含水份、杂质，建议所有使用气动元件的钻机，安装气源排水分配器与之配套使用，以保证气动元件的可靠性，延长气动元件的使用寿命，目前四川石油管理局（钻井井控实施细则）中已明确规定强制使用，收到很好效果。
二、 型号意义
FZA-
控制半封闸板防喷器的数量（用罗马数字表示）
防喷器/钻机刹车联动防提安全装置
三、 技术参数
1、通 径 8mm
2、气源压力 0.7～1.2Map
3、工作油压 10.5～21Map
4、控制半封闸板防喷器数量 Ⅰ型一个，Ⅱ型二个。
5、联接胶管规格数量 通径6-10 mm一层钢丝编织耐油高压软管3根，15米/根。
6、重量（包括胶管在内的全套总重）
FZA-Ⅰ 32Kg FZA-Ⅱ 45kg
四、 产品组成
该装置由液控气阀、梭阀及联接管线三部分组成。
五、 产品特点
1、 封闸板防喷器的同时，该装置即自动控制钻机防碰天车进气；打开半封闸板防喷器的同时，该装置即自动释放防碰天车气，解除刹车。
2、当钻井工艺要求在半封闸板防喷器处于关闭状态下活动钻具时，只要按下防碰天车放气阀，便能抬起刹把在一根钻杆单根范围内活动钻具，而在松开防碰天车放气阀手柄后，刹车又会自动刹死。
3、在防喷器的司钻控制台或远程控制台上操作关闭半封闸板防喷器，该装置都能完成刹死刹车的动作。
4、该装置与钻机原有气刹车，防碰天车三路气路为串联连接，谁先动作谁起
作用，互不影响。
5、该装置结构简单，安装操作方便，性能可靠。
六、 安装（参见示意图）
1、三通梭阀气源输出端的连接
方法：将原防碰天车主气源单流阀的接头拆下，再把三通梭阀的输出口的一端与防碰天车主气源单流阀的接头连接在一起，并将三通梭阀的输出口的另一端与防碰天车放气阀连接上。
2、三通梭阀气源输入端的连接
方法：将液控气阀（Ⅱ型为液控气阀箱）的气源输出端与三通梭阀气源输入端用管线连接。
3、液控气阀气路的连接
方法：用一根配套的胶管将液控气阀气源的输入端接气源口，与钻机的气源相连。
4、液控气阀液路的连接
方法：将液控气阀（Ⅱ型为液控气阀箱）放在井架底座中下不会被泥沙污水淹埋不被钻台上落物击中的地方。将其1″油壬接头串接在半封闸板防喷器的关闭油路中。
七、 调试
1、打开气源。
2、在防喷器的司钻控制台上关闭半封闸板防喷器（Ⅱ型先关闭其中一个），
观看刹把是否自动下压，不下压应找出原因，进行整改，直到能自动下压为止。
注意：
A、半封闸板关闭的钻杆尺寸必须与闸板芯子尺寸一致。即88.9mm闸板芯子只能关88.9mm钻杆本体末加厚的部分，127mm闸板芯子只能关127mm钻杆本体末加厚的部分，变径闸板芯子也只能关适应范围内的钻杆。
B、刹把自动下压速度快特别注意安全，防止打伤人。
C、调试必须在停钻时进行，切不可在钻进或起下钻时调试，否则将发生重大事故。
3、按下防碰天车放气阀手柄不松手，检查刹把能否抬起，松开防碰天车放气阀手柄，观看刹把是否快速自动下压。
4、打开原关闭的半封闸板防喷器，检查刹把能否抬起。
5、使用Ⅱ型的再关闭另一个半封闸板防喷器重复3～4项动作，检查效果是否一致。
6、在防喷器远程控制台上关闭半封闸板防喷器重复3~5项动作，检查效果是否一致。
要求：
A、关半封闸板防喷器时，能自动刹车，而开半封闸板防喷器后，则能自动解除刹车，若作用相反，则是液控气阀错接在打开油路上，必须拆下接在关闭油路上。
B、在半封闸板防喷器处于关闭状态下，按下防碰天车放气阀手柄不松手，自动解除刹车；松开防碰天车放气阀手柄，又能自动恢复刹车。
C、该装置与原钻机刹车刹车气路，防碰天车三条气路串联，谁先动作，谁起作用，必须经过实验证实都能刹车后，方能投入使用。
D、只用一个半封闸板防喷器时，一般采用Ⅰ型，若用Ⅱ型，只需接其中一只液控气阀在半封闸板防喷器关闭油路中。
E、用二个半封闸板防喷器时，必须使用Ⅱ型，且两只液控气阀应分别串接在两个半封闸板防喷器的关闭油路中。
客服1