1 前 言
自从 LNG （液化天然气）制成以来，由于 LNG 的特殊优势，在世界范围内获得了广泛的应用。上世纪末以来，我国的 LNG 技术研究及应用发展较快，随着中原油田、新疆广汇 LNG 生产工厂的建成投用，国内的 LNG 供气站已有几十个，现在广东、福建 LNG 接收基地项目正在紧锣密鼓的实施，为今后我国 LNG 的较大规模应用打下坚实的供应基础。
由于我国目前还没有相应的 LNG 技术设计、防火规范，对 LNG 某些深层次的技术问题研究不深， LNG 站建成后，如何实施有效地管理和控制，保证 LNG 站的安全运行，成为摆在我们燃气工作者面前的新课题。本文结合淄博 LNG 站的管理实例，谈谈对此问题的看法。
2 实施 LNG 站安全技术管理的理论依据及基础
2.1 LNG 的固有特性和潜在的危险性
2.1.1 LNG 的固有特性
LNG 的主要成份为 CH 4 , 常压下沸点在 -162 ℃ 左右，气液比约为 600:1 。其液体密度约 426kg/m 3 ，其时液体密度约 1.5 kg/m 3 。爆炸极限为 5%-15% （积积），燃点约 450 ℃ 等等 。 LNG 项目具有投资少、见效快、供气方式灵活，冷能得用范围宽泛等优点。
2.1.2 LNG 潜在的危险性
LNG 虽是在低温状态下储存、气化，但和管输天然气一样，均为常温气态应用，这就决定了 LNG 潜在的危险性：
1、低温的危险性：
人们通常认为天然气的密度比空气小， LNG 泄漏后可气化身空气飘散，较为安全。但事实远非如此，当 LNG 泄漏后迅速蒸发，然后降至某一固定的蒸发速度。开始蒸发时气气体密度大于空气密度，在地面形成一个流动层，当温度上升约 -110 ℃以上时，蒸气与空气的混合物在温度上升 过各中形成了密度小于空气的“云团”。同时，由于 LNG 泄漏时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”，然后， LNG 再进一步与空气混合过程完全气化。 LNG 的低温危险性还能使相关设备脆性断遇害冷收缩，从而损坏设备和低温灼伤操作者。
2、BOG 的危险性：
虽然 LNG 存在于绝热的储罐中，但外界传入的能量均能引起 LNG 的蒸发，这就是 BOG （蒸发气体）。故要求 LNG 储罐有一个极低的日蒸发率，要求储罐本身设有全理的安全系统放空。否则， BOG 将大大增加，严重者使储罐内温度、压力上升过快，直至储罐破裂。
3、着火的危险性：
天然气在空气中百分含量在 5%-15% （体积 % ），遇明炎炎可产生爆燃。因此，必须防止可烯物、点火源、氧化剂（空气）这三个因素同时存在。
4、翻滚的危险性：
通常，储罐内的 LNG 长期静止将形成两个稳定的液相层，下层密度大于上层密度。当外界热量传入罐内时，两个液相层自发传质和传并相混合，液层表面也开即 时蒸发，下层由于吸收了上层的热量，而处于“过度”状态。当二液相层密度接近时，可在短时间内产生大量气体，使罐内压力急剧上升，这就是翻滚现象。
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